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2025年5月24日、2025 World Electric Vehicle Challenge in EBISUが、ドリフトの聖地：エビスサーキットの西コース（全長:2103m、最大傾斜:9.8°）にて、WEMGP戦としては初めてのEVエコランレースが開催された。 今年の大会に先立ちパイロット的な試走会を昨年7月に行っていたが、それでも午前中に行われた練習走行ではコース途中で坂が上れず止まってしまう車が続出し、出走した14台中7台が1周目のコントロールラインに戻って来られず、各チームセッティングに苦しんだ
45分の決勝レースは午後2時スタート。天候は曇り。心配された雨は結局降ること無く、途中横転した車両のドライーバ搬送をする為にコースへ緊急車両を入れた赤旗により約10分程度の中断を含んだが、12台が1周以上の周回を記録することができ、チェッカーの時間を迎えた。 初代ウィナーは、11周を走りきった 東郷アヒルエコパレーシング/Pursuiter。2位のジュニアトップの 秋田工業高校/秋工レーシング１、3位 nn-techエコランチーム/Helios改、4位 学法福島ERL/GUNBOY までは10周。4位Team ENDLESS/リボンGo!、5位チーム”ヨイショット！”ミツバ/ULTIMATE TESLA'25 は8周の記録となった。すべての結果は、大会公式サイト参照。 WEMGP戦次戦は、9月14日開催予定の第3戦となるWorld Electric Vehicle Challenge in NATORI（名取サイクルスポーツセンター ）の予定。(s) 関連リンク：
小さなバッテリーで誰がいちばん遠くへ走れるかを競うEVエコラン競技：ワールド・エコノ・ムーブ(WEM)2025。 今年の秋田は例年通りの寒さで日中の気温は10度台前半。大会期間中の両日とも日中に雨が降ることはなかったが、曇りで時折陽差しが射す状態。 2時間の本戦は定刻通り午前11時にスタートした。前日の公式練習では、1周目の折り返し時点で接触事故が発生したが、この日は全体としては大きなアクシデントも無くレースは進行した。 優勝は東郷アヒルエコパレーシング/Pursuiter。競技終了2分前コントロールラインを通過し14周を走行。84.5970kmの記録で、2位学報福島ERL/GUNBOYに2周の差を付けた。 3位はKIT夢工房エコランプロジェクトの新車Falke_Mark2(12周）Team ENDLESS/リボンGo!は、コントロールライン手前の最後の緩やかな坂が電欠で登れず停車。Team ENDLESSと競技中終始接戦だったチーム”ヨイショット！”ミツバ/ULTIMATE TESLA'24に抜かれ、11周の記録で5位にとどまった。すべての結果は、公式サイト参照。 本戦が初戦の今年のWEMGP戦の次戦は、5/24に福島県 エビスサーキット西コースで初開催となる、WEVC in EBISUの予定。(s) 関連リンク：
2025WEM 公式練習。
関連リンク：
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